“타이완 또 가면 최대 8000대만달러”…재방문객 잡는 ‘관광 투 트랙’ 본격화
타이완관광서가 9월부터 ‘관광 투 트랙 방안’을 순차 시행한다. 재방문객과 MICE, 인센티브 투어, 대형 공연·예술 행사를 중심으로 국제 관광객 유치를 확대한다는 내용이다. 핵심인 ‘국제 관광객 재방문 추가 혜택’은 10월 10일부터 2027년 3월 31일까지 운영되며, 2023년 1월 1일 이후 타이완 방문 이력이 있는 국제 여행객을 재방문객으로 본다.
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타이완관광서가 9월부터 ‘관광 투 트랙 방안’을 순차 시행한다. 재방문객과 MICE, 인센티브 투어, 대형 공연·예술 행사를 중심으로 국제 관광객 유치를 확대한다는 내용이다. 핵심인 ‘국제 관광객 재방문 추가 혜택’은 10월 10일부터 2027년 3월 31일까지 운영되며, 2023년 1월 1일 이후 타이완 방문 이력이 있는 국제 여행객을 재방문객으로 본다.
국가유산청 궁능유적본부와 국가유산진흥원이 10월 2일부터 5일까지 나흘간 매일 오후 7시 경복궁 집옥재에서 2026년 하반기 고궁음악회 '발레×수제천'을 연다. 궁중음악 수제천과 서양 궁중무용 발레를 결합한 공연으로, 2022년 첫선을 보인 뒤 올해로 5년째다. 한국예술종합학교 케이아츠 발레단, 수제천 프로젝트, 연희컴퍼니 유희 등 예술가 90여 명이 참여하며 공연은 3막으로 구성된다.
제1회 한중 여행업계 간 교류회가 9월 10일 인천에서 열렸다. 중국 측 송객여행사 관계자 50여 명과 한국 접객여행사 50개사 등 양국 관광업계 관계자 200여 명이 참석해 방한 단체관광 상품 개발과 판매를 위한 상담을 진행했다. 11일에는 안동에서 지역관광 설명회와 트래블마트가 이어진다.
보잉 777X는 양쪽 날개 끝 3.45m를 위로 접어 비행 시 71.75m인 날개폭을 지상에서 64.85m로 줄인다. 같은 장치를 1990년 초기 777에 제안했을 때는 항공사 전원이 거절했는데, 무게와 연료 손실이 게이트 하나 값어치를 넘었기 때문이다. 탄소섬유 날개로 접는 지점을 날개 끝단까지 밀어낸 것이 30년 만에 계산을 바꿨다.
인도네시아 아낙 크라카타우 화산 분화로 자카르타 항공편이 이틀간 대거 묶였다. 인도네시아 교통부에 따르면 7일 오후까지 국내선 2,339편과 국제선 622편 등 2,961편이 결항·지연·우회했고 약 34만1,000명이 영향을 받았으며, 화산재는 최고 5만 피트까지 퍼져 수카르노하타국제공항 등 8개 공항이 한때 폐쇄됐다. 다만 국내 여행업계가 받은 타격은 제한적이었다.
교원투어가 9월 5일 한강 일대에서 국내외 항공사 관계자를 초청해 '교원투어 항공사 초청의 밤'을 열었다. 장동하 대표이사와 임직원, 국내 FSC·LCC·외항사 관계자들이 참석해 한강 유람선 만찬과 네트워킹으로 여행·항공시장 동향과 협력 방안을 논의하고 불꽃축제를 함께 관람했다. 교원투어는 지난 1월에도 항공사 파트너 대상 신년 간담회를 연 바 있다.
서울시와 서울관광재단이 주최한 '2026 서울 의료관광 국제 트래블 마트'가 9월 8~9일 열렸다. 8회째인 이번 행사에는 해외 바이어 70여 개사와 국내 의료기관·기업 등 셀러 300여 개사가 참여해 상담과 네트워킹을 진행했다. 한국보건산업진흥원 통계에 따르면 지난해 한국 의료기관을 이용한 외국인 실환자는 201만1,822명으로 2024년 117만467명보다 71.9% 늘었다.
미국 상원의원 엘리자베스 워런과 에드 마키가 델타항공 CEO 에드 배스천에게 승무원 노조 결성에 개입하지 말라는 서한을 보냈다. 델타는 주요 미국 항공사 가운데 승무원·정비사·수하물 직원이 노조를 두지 않은 유일한 회사다. 6월에는 하원의원 170명이 같은 요구를 했고, 델타는 불간섭 방침을 지키고 있다는 입장이다.
알래스카항공이 하와이안항공 인수로 확보한 787-9를 기반으로 시애틀발 장거리 노선을 늘리고 있다. 2027년 5월 아테네·파리 취항이 예정돼 유럽 노선은 다섯 곳이 된다. 델타도 같은 시기 시애틀~도쿄 나리타를 추가하며 맞대응에 나섰다.
체이스가 발급하는 에어 캐나다 에어로플랜 카드가 개편되면서 연회비가 95달러에서 195달러로 올랐다. 대신 조건 없는 에어로플랜 25K 등급과 항공권 크레딧이 붙었고, 신규 가입자에게는 최대 11만 5천 포인트라는 역대 최대 보너스를 기간 한정으로 준다. 다만 보너스를 다 받으려면 1년 안에 2만 달러를 써야 한다.
시티가 발급하는 아메리칸항공 AAdvantage 제휴카드 중 가장 많이 쓰이는 3종은 연회비와 혜택 구성이 확연히 다르다. 플래티넘 셀렉트는 첫해 연회비가 없고 이후 99달러, 글로브는 350달러, 이그제큐티브는 695달러다. 선택 기준은 아메리칸항공을 얼마나 자주 타는지, 그리고 어드미럴스 클럽이 있는 공항을 얼마나 지나가는지다.
스콧 커비 유나이티드항공 CEO가 네바다와 뉴저지의 주요 카지노 대부분에서 출입이 막혀 있다고 밝혔다. 독학으로 익힌 카드 카운팅으로 애틀랜틱시티와 라스베이거스에서 크게 이긴 뒤 쫓겨났고, 15년째 발길을 끊었지만 카지노 데이터베이스에는 여전히 이름이 남아 있다. 올해 2월 벨라지오 하이리밋 테이블에서도 신분증을 내미는 순간 지배인에게 제지당했다.