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인천을 허브로 하는 국내 최대 네트워크 항공사. 장거리 노선 비중이 높고 스카이팀 소속이라 제휴사 마일리지 적립·사용 범위가 넓다.

창이공항을 허브로 하는 항공사. 동남아·오세아니아·유럽을 싱가포르에서 갈아타는 경유 노선의 중심이다.

인천·김포를 거점으로 하는 국적 항공사. 스타얼라이언스 소속으로 아시아 역내 노선망이 촘촘하다.

베트남 최대 LCC. 한국–베트남 노선을 다수 운항하며 프로모션 운임과 정규 운임의 조건 차이가 크다.

두바이 허브 항공사. 유럽·아프리카행 경유 노선의 주요 선택지이며 대형기 위주로 운용한다.

일본 국적 항공사. 원월드 소속이며 일본 국내선 연결편이 촘촘해 지방 도시로 들어갈 때 선택지가 넓다.

일본 최대 항공사. 스타얼라이언스 소속으로 아시아나 마일리지와 상호 적립이 가능하다.

국내 저비용항공사(LCC) 가운데 노선 수가 많은 편. 일본·동남아 중단거리 중심이며 수하물·좌석 지정이 별도 요금인 언번들 구조다.

대한항공 계열 저비용항공사. LCC 중에서는 상대적으로 큰 기재를 운용해 좌석 간격이 넓은 편이다.

이스탄불 허브. 취항 도시 수가 많아 유럽·아프리카 중소도시로 들어갈 때 경유 선택지가 넓다.

국내 LCC. 최근 중장거리 노선 확대를 시도하며 유럽 일부 노선에도 진입했다.