여행 뉴스항공·마일리지
877라이언에어가 조용히 굴리는 비즈니스 제트기, 승객용이 아니다
라이언에어가 지난 18개월 사이 봄바디어 챌린저 3500 네 대를 새로 들였다. 승객을 태우는 기체가 아니라 정비사와 부품, 승무원을 급히 실어 나르는 기체다. EU261 보상금이 회당 10만 유로를 넘길 수 있는 구조에서, 전용기 한 번 띄우는 편이 더 싸다는 계산이다.
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여행 뉴스
노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
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Ravi Kant / Pexels여행 뉴스숙소
879IHG 올인클루시브, 여행자 유형별로 갈리는 선택지
IHG가 이베로스타 제휴를 축으로 킴프턴·보코·홀리데이 인 클럽 베케이션스까지 올인클루시브 라인업을 넓혔다. 가족형·성인 전용·미식·웰니스로 성격이 뚜렷하게 갈린다. 포인트 결제 시 객실뿐 아니라 요금에 포함된 식사와 액티비티까지 덮인다는 점이 실익이다.
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여행 뉴스현지 교통
880출장에 리프트를 쓴다면, 회삿돈으로 내 적립금이 쌓인다
리프트는 업무용 프로필로 탄 이동에 대해 이용자 개인 계정에 리프트 캐시를 적립해 준다. 회사 이메일만 있으면 2분 만에 직접 등록할 수 있고, 쌓인 금액은 주말 개인 이동에 그대로 쓸 수 있다. 다만 적립 후 60일이 지나면 소멸한다.
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여행 뉴스산업·트렌드
881AOL 창업자 스티브 케이스, AI 시대에 '만질 수 있는' 여행 자산에 돈을 건다
AOL 공동창업자 스티브 케이스와 여행 투자사 서테어리스의 그렉 오하라가 스키프트 글로벌 포럼에서 AI 확산이 오히려 실물 여행 자산에 대한 투자 의욕을 키운다고 말했다. 토지, 고급 임대 주택, 웰니스 리조트, 고속철도가 이들이 꼽은 대상이다. 삶이 디지털로 갈수록 진짜 장소와 사람을 찾는 수요가 커진다는 것이 케이스의 논리다.
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882카타르항공 CEO가 말하는 '통합 운영'과 위기 대응
카타르항공 하마드 알카터 그룹 CEO가 스키프트 글로벌 포럼에서 중동 분쟁으로 엿새간 전 기재를 세운 경험을 공유했다. 항공사·공항·지상조업·기내식·화물을 한 그룹이 묶어 운영한 덕에 회복이 빨랐다는 설명이다. 유가 급등분을 요금에 얹지 않고 흡수했고, 예약이 출발 임박에 몰리는 흐름도 뚜렷해졌다고 했다.
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883에어캐나다, 12월 17일 밴쿠버–삿포로 직항 개설… 북미–홋카이도 주 6편 시대
에어캐나다가 12월 17일부터 3월 하순까지 밴쿠버–신치토세를 주 3회 787로 잇는다. 유나이티드도 12월 11일 샌프란시스코–삿포로를 주 3회 띄우면서, 그동안 한 편도 없던 북미–홋카이도 직항이 단숨에 주 6편이 된다. 도쿄 환승을 건너뛰면 편도 2시간 이상이 줄어든다는 게 항공사 설명이다.
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884유나이티드 소형 제트의 퍼스트클래스, 머리 위 선반을 없애고 짐장을 뒀다
유나이티드항공이 스카이웨스트가 운항하는 50석 봄바디어 CRJ200을 41석 CRJ450으로 개조한다. 퍼스트클래스 7석 위의 수납함을 없애고 탑승문 근처에 캐리어 7개를 넣는 전용 보관장을 설치한다. 다만 이코노미 34석은 선반이 커져도 여전히 게이트 위탁을 피하기 어렵다.
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885힐튼 CEO가 말하는 AI 활용법: 인력 감축 아닌 현장 무장
힐튼의 크리스토퍼 나세타 CEO가 스키프트 글로벌 포럼에서 AI를 수익성 개선에 쓰는 방식을 설명했다. 2025년 중반 시작한 '프로젝트 라이즈'로 객실당 이익률을 끌어올리되, 절감분을 인력 감축이 아니라 현장 직원의 정보 무장에 쓰겠다는 것이 골자다. 레거시 시스템을 7~8년 전 통째로 갈아엎은 결정이 지금의 속도를 만들었다고 했다.
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886에티하드 아부다비–캘거리 직항 취항… 앨버타는 관광객과 투자금을 함께 노린다
에티하드항공이 다음 달부터 아부다비와 캘거리를 주 4회 직항으로 잇는다. 앨버타주 관광청은 이 노선을 걸프 지역 고소비 여행자를 끌어올 발판으로 보고 있다. 동시에 지금 앨버타에 없는 사계절 리조트와 랜치형 숙소를 지을 투자 자본과 개발 역량까지 유치하려 한다.
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887카타르항공이 10년간 접은 장거리 노선 20곳, 동남아 휴양지가 여럿
카타르항공이 최근 10년 사이 장거리 여객 운항을 끝낸 공항이 20곳으로 집계됐다. 치앙마이·다낭·끄라비·랑카위·양곤 등 동남아 도시가 포함됐고, 절반 이상은 2020년에 마지막 운항을 했다. 같은 도시 안에서 공항만 옮긴 베이징·베를린·청두·루안다·프놈펜은 중단으로 세지 않았다.
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888글로벌 에어라인스, 청산 심리 10월 7일로 연기 — A380은 여전히 창고행
중고 A380으로 저렴한 대서양 노선을 띄우겠다던 신생 항공사 글로벌 에어라인스의 강제청산 심리가 10월 7일로 미뤄졌다. 채권자들이 런던 고등법원에 낸 절차로, 회사는 2주를 벌어 자금·제휴 논의를 이어가겠다는 입장이다. 보유 A380 한 대는 1년 넘게 프랑스 타르브에 세워져 있다.
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