여행 뉴스문화·역사
865제트기 직전에 멈춘 미국 마지막 피스톤 여객기, 더글러스 DC-7
더글러스 DC-7은 미국에서 마지막으로 나온 대형 피스톤 엔진 프로펠러 여객기다. 1953년 첫 비행으로 뉴욕~로스앤젤레스 무기착 8시간 이내를 열었지만, 제트기가 등장하면서 1960년대 초 급속히 퇴역했다. 지금은 애틀랜타 델타 항공 박물관과 투손 피마 항공우주 박물관 등에서 실물을 볼 수 있다.
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여행 뉴스
노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
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여행 뉴스산업·트렌드
866에이전틱 AI, 여행 유통 비용을 먼저 끌어올렸다 — 값은 누가 낼지는 미정
아마데우스와 스팟나나 경영진이 스키프트 글로벌 포럼에서 에이전틱 AI가 이미 여행 유통에 실제 비용을 발생시키고 있다고 말했다. 반면 그 비용을 누가 부담하고 누가 수익을 챙기는지는 아직 정리되지 않았다. 아마데우스 측은 수익이 저절로 따라올 거라 믿고 안심하면 안 된다고 경계했다.
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여행 뉴스산업·트렌드
867"목적지가 무너지면 여행업도 없다" — 해리 왕자, 업계에 성과 지표 전환 요구
서식스 공작 해리 왕자가 스키프트 글로벌 포럼에서 여행 업계를 향해 여행자 가치나 기존 실적 지표만이 아니라 목적지의 건강 상태를 측정하라고 요구했다. 여행업의 성공은 목적지가 오래 버텨주는 데 달려 있다는 논리다. 폭염·산불·가뭄이 잇따른 여름을 지나며 인기 관광지 주민들의 반발이 길어지는 상황에서 나온 발언이다.
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여행 뉴스항공·마일리지
868유나이티드가 20년 동안 접은 장거리 목적지 24곳, 절반 이상이 유럽
세계에서 장거리 노선을 가장 많이 운항하는 유나이티드항공이 지난 20년 사이 장거리 목적지 24곳에서 철수했다. 유럽이 15곳으로 가장 많고, 아시아·아프리카 5곳과 중동 4곳이 뒤를 잇는다. 대부분은 스타얼라이언스·코드셰어 파트너로 갈 수 있지만 미국발 직항은 사라진 상태다.
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여행 뉴스산업·트렌드
869우버는 왜 AI 예약 에이전트 앞에서 당당한가
우버 CEO 다라 코스로샤히가 AI 예약 에이전트와의 협상에서 주도권을 쥐겠다고 밝혔다. 70여 개국 1,050만 명의 기사·배달원이라는, 에이전트가 복제할 수 없는 공급망이 근거다. 우버는 호텔 예약도 붙이고 있고, 그 80%가 유료 멤버십 회원에게서 나온다.
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여행 뉴스산업·트렌드
870AI 에이전트가 여행 예약 전체를 하나의 대화로 묶는다
브렛 테일러는 Skift Global Forum에서 AI 에이전트가 예약부터 도착 전, 숙박 중, 숙박 후까지 '하나의 연속된 대화'로 처리할 수 있는 수준에 이르렀다고 말했다. 문제는 기술이 아니라 부서로 쪼개진 조직 구조라는 것이다. AI를 콜센터 대체로만 쓰는 회사는 가장 값싼 문제에만 기술을 쓰고 있다는 지적이다.
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여행 뉴스항공·마일리지
871보잉 777-9, 창고에 선 30대가 짐이 됐다 — 첫 인도는 2027년
보잉이 인증 전에 만들어 둔 777-9 약 30대를 인도 가능한 최종 사양으로 되돌리는 작업에 들어갔다. 초기 기체는 배선과 소프트웨어는 물론 구조 개조까지 필요해 한 대씩 별도 프로젝트가 됐고, 2019년에 나온 7호기는 결국 해체됐다. 최대 고객 에미레이트는 주문분 중 앞선 10대를 받지 않겠다고 밝혔다.
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여행 뉴스숙소
872킴튼, 첫 올인클루시브 리조트를 리비에라 마야에 열었다
킴튼이 브랜드 최초의 올인클루시브 리조트 '킴튼 트레스 리오스'를 멕시코 리비에라 마야에 열었다. 플라야 델 카르멘과 칸쿤 사이 340에이커 자연보호구역 안에 355개 객실을 두고 세노테·카약 같은 자연 체험을 묶었다. 1박 427달러 또는 IHG 원 리워즈 3만5000포인트부터 예약할 수 있다.
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여행 뉴스산업·트렌드
873익스피디아 CEO "여행 예약, 챗봇 하나로 끝나지 않는다"
익스피디아가 메타의 새 AI 에이전트 '뮤즈(Muse)'에 입점한다고 밝혔다. 다만 아리안 고린 CEO는 대화형 AI 하나가 여행 전 과정을 가져가는 그림에는 선을 그었다. 진입점이 여러 개이고 분야별 전문 에이전트가 나뉘는 쪽에 무게를 둔다는 것이다.
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여행 뉴스산업·트렌드
874TUI, 2026 회계연도 실적 전망 하향 — 중동 여파는 남았다
유럽 최대 여행사 TUI가 2026 회계연도 이익 전망 범위를 좁혔다. 최악의 시나리오는 걷어냈지만, 상단을 달성해도 2025년 실적에는 못 미친다. 휴가 수요와 예약 흐름은 좋아졌고, 발목을 잡는 건 중동 정세다.
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여행 뉴스항공·마일리지
875루프트한자, X에서의 승객 응대 놓고 공개 사과
루프트한자가 X에서 한 승객을 상대한 방식이 비판을 받은 뒤, 응대가 자사 고객서비스 기준에 미치지 못했다고 인정하고 공개 사과했다. 항공사들이 소셜미디어를 고객 응대 창구로 쓰면서 이런 대화가 곧바로 공개 무대가 되는 흐름의 한 사례다. 조사 결과 소셜 문의의 상당수는 아직 답을 받지 못하고 있다.
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여행 뉴스항공·마일리지
876샌디에이고 하늘의 정면 승부 — 알래스카·사우스웨스트, 신규 17개 노선
알래스카항공과 사우스웨스트항공이 샌디에이고 공항에서 2026~2027년 신규 17개 노선을 내놨다. 두 항공사 모두 이 공항에서 역대 최대 공급석을 기록 중이고, 2026년 한 해에만 440만 석이 늘었다. 샌디에이고발 29개 노선에서 두 항공사가 맞붙는다.
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