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노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
호텔패스가 가을을 맞아 여행사 고객의 비즈니스 활성화를 지원하기 위한 ‘FAMILY 이벤트’를 실시한다.이번 이벤트는 10월 8일부터 11월 30일까지 진행되며 이벤트 기간 내 예약을 완료하고 2027년 1월 31일까지 체크인하는 여행사 고객을 대상으로 한다. 단, 취소 및 변경 예약과 제휴사이트를 통한 예약은 혜택 대상에서 제외된다.이번 프로모션은 여행사의 누적 숙박 실적에 따라 포인트를 제공하는 방식으로 운영된다. 누적 숙박 10박당 호텔패스 10,000포인트를 적립하며 20박 달성 시 20,000포인트, 30박 달성 시 30,
스카이스캐너가 ‘트래블 트렌드 2027’을 발표했다. 스카이스캐너는 14일 서울에서 ‘트래블 트렌드 2027’ 미디어 데이를 개최하고 2027년을 이끌 7대 주요 여행 트렌드와 한국인 여행객을 위한 인기 및 가성비 여행지를 발표했다.스카이스캐너가 한국인 여행객 1000명을 대상으로 진행한 설문조사 결과에 따르면 응답자의 80%는 내년 여행을 올해만큼 또는 그 이상 떠날 예정이라고 답했다. 아울러, 73%는 항공권에, 68%는 숙소에 올해와 비슷하거나 더 많은 비용을 지출하겠다고 답해, 전반적으로 알뜰한 여행을 추구하면서도 여행의 핵
부킹홀딩스가 사내에서 띄운 두 번째 AI 네이티브 스타트업 바요(Vayo)를 비공개 베타로 공개하고, 최대 1억 달러 투자를 계획하고 있다. 바요는 여행자의 메일함과 연결해 예약 확인 메일을 한곳에 모으는 방식으로 시작한다. 부킹 계열 브랜드 밖에서 한 예약까지 포함해 여행 전체를 관리하는 자리를 노린다.
미국에서 호텔 예약 10% 적립이 흔한 조건이 됐다. 우버는 승차 크레딧으로, 로빈후드는 연회비 695달러 카드로, 에어비앤비는 자사가 소개하는 호텔에 최대 15%까지 얹는다. 정작 이들 대부분은 호텔이 아닌 다른 데서 돈을 번다.
에어버스가 툴루즈에서 2026~2045년 항공 서비스 시장이 두 배로 커져 4,200억 달러를 넘을 것이라는 전망을 내놨다. 세계 여객기는 4만 5,500대 수준으로 늘고 연간 승객은 100억 명을 넘어서며, 승무원·조종사·정비사 244만 명이 추가로 필요해진다. 정비와 디지털 연결성이 성장을 떠받치는 축으로 꼽혔다.
에미레이트가 11월 1일부터 두바이–휴스턴 노선에 A380을 다시 투입한다. 8월에 좌석이 적은 보잉 777-200LR로 바꾼 지 두 달 남짓 만이다. 편도 16시간 35분이 걸리는 장거리 노선으로, 겨울 성수기를 겨냥한 한시적 조치일 가능성이 있다.
카타르항공이 11월부터 도하~바레인 구간에 A350을 투입한다. 대권거리 80해리(148km)로, 예약 가능한 A350 노선 중 세계 최단이 된다. 다만 운항일은 11월 8일과 29일 등 손에 꼽을 정도다.
런던에서 홍콩으로 향하던 한 승객은 자기 좌석에 다른 사람이 앉아 있는 것을 보고 당황했지만, 승무원이 들고 온 것은 샴페인 한 잔이었다. 프리미엄 이코노미가 막판 예약으로 초과 판매되면서 그는 비즈니스석으로 올라갔다. 캐세이퍼시픽은 탑승 이후까지 업그레이드를 판매하며, 무상 업그레이드 순서는 회원 등급이 가른다.
카타르항공이 2026/27 동계 시즌에 도하~로스앤젤레스 노선을 매일에서 주 4회로 줄인다. 보통 이런 감편에는 작은 기종 교체가 따라오지만, 이번에는 최대 기종인 A350-1000을 유지한다. 비즈니스석과 화물 적재량을 지키는 쪽이 운항 횟수보다 수익에 유리하다는 판단이다.
리야드 킹칼리드 국제공항이 미사일·드론 공격을 반복해서 받자 리야드에어가 787-9 드림라이너 3대를 10월 13일 오후 23분 사이에 알울라와 메디나로 옮겼다. 공항은 10월 17일까지 폐쇄되고, 리야드에어는 전 노선 운항을 중단했다. 델타는 애틀랜타-리야드 노선을 2027년 3월 이후로 미뤘고 루프트한자그룹과 에어프랑스-KLM도 리야드 노선을 세웠다.
베트남 푸꾸옥이 2027년 11월 APEC 정상회의를 앞두고 대규모 호텔 개발에 들어갔다. 선그룹은 섬 남부에 1단계만 17개 동·7,000실 규모 복합단지를 추진하고, 메리어트와 추가 사업도 검토 중이다. 성수기 객실 점유율은 90%를 넘었지만, CBRE는 지금 수준을 유지하려면 2030년까지 매년 10%가량 수요가 늘어야 한다고 본다.
FAA가 워싱턴 지역 3개 공항에 도입한 AI 기반 항로 관리 도구 SMART를 두고 미 상·하원 의원 25명이 사용 중단을 요구하는 서한을 보냈다. 현장 관제사에게 며칠 전 통보됐고 안전 담당 인력 교육이 없었다는 점, 안전성 평가 보고서를 본 적이 없다는 점이 문제로 지목됐다. 교통부는 관제 권한은 여전히 사람에게 있다고 반박했다.