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노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
안달루시아관광청이 9월 21일 한국에서 첫 로드쇼를 열고 B2B 워크숍을 통해 한국 여행업계와 신규 여행상품 개발 및 협력 방안을 논의했다. 8개 주로 구성된 안달루시아는 해변 휴양지 이미지에서 벗어나 역사와 전통, 다양한 체험을 아우르는 목적지라는 점을 강조했다. 그라나다 알함브라 궁전, 세비야·코르도바의 역사문화유산, 말라가 코스타 델 솔의 해변과 고급 리조트가 지역별 여행 소재로 제시됐다.
포르투갈관광청은 한국 시장 공략을 강화하기 위해 9월 21일 서울에서 '포르투갈관광청 마켓플레이스' 로드쇼를 열었고, 현지 관광업체 18개사와 지역 관광청 3곳이 참가해 한국 여행업계와 만났다. 관광청에 따르면 지난해 포르투갈을 방문한 한국인은 27만9,900명으로 전년 대비 24.9% 늘었다. 올해 상반기 숙박객 수도 15만800명으로 전년동기대비 4.2% 증가했다.
여기어때가 10월 1일부터 SK하이닉스의 복지 서비스를 담당하는 SK하이스텍과 함께 'SK하이닉스 전용관'을 운영한다고 9월 29일 밝혔다. 양사는 지난 5월 업무협약을 맺고 전용관 개설 계획을 처음 공개했다. 여기어때는 9월 16일 호텔·리조트 등 숙박 파트너사를 대상으로 웨비나를 열어 SK하이닉스 임직원 전용 요금 정책을 제안했고, 약 60개 파트너사가 참여했다.
한국관광공사 집계로 올해 1~8월 방한 중국인은 약 482만 명으로 전년 동기보다 29% 늘었지만, 중국인이 면세점에서 쓴 돈은 4년 새 절반 아래로 줄었다. 관세청이 박수영 의원에게 9월 28일 제출한 자료에 따르면 중국인 면세점 매출은 2021년 16조7,479억 원에서 지난해 8조2,316억 원대로 떨어졌고, 대신 시내 매장에서 구매한 뒤 세금을 돌려받는 사후면세 환급이 급증했다. 제주 면세점은 방문객 감소까지 겹쳐 부진이 더 깊어졌다.
익스피디아그룹 산하 휴가용 숙소 플랫폼 Vrbo가 10월 29일부터 호스트 수수료를 일괄 12%로 바꾼다. 지금은 숙소관리시스템(PMS) 연동 여부에 따라 5%와 8%로 나뉘어 있어, 사실상 두 배 안팎의 인상이다. 현재 11~14%인 게스트 수수료는 폐지되지 않고 남되 크게 낮아질 것으로 알려졌다.
사우스웨스트항공 제휴 비즈니스 카드 두 종이 같은 8만 래피드 리워드 포인트 신규 보너스를 걸었다. 다만 조건이 달라 퍼포먼스 비즈니스는 3개월 내 5,000달러, 프리미어 비즈니스는 3,000달러를 써야 한다. TPG는 프리미어 비즈니스 쪽을 6년 사이 손에 꼽을 조건으로 평가했다.
힐튼의 최고정보책임자 미하엘 라이딩거가 워싱턴 D.C.의 한 업계 행사에서 챗봇과 대규모언어모델이 온라인 여행사(OTA)를 실질적으로 위협하고 있다고 말했다. OTA의 강점이던 '흩어진 시장을 한데 모아 보여주는 역할'을 이제 AI가 대신한다는 것이다. 라이딩거는 AI 에이전트도 결국 수수료를 받게 될 것이라고 인정하면서도, 호텔 자사 채널로 예약이 더 몰릴 것으로 봤다.
유나이티드항공이 프리미엄석 비중을 크게 높인 222석 787-9를 연말 성수기에 두 노선에 더 넣는다. 10월 25일부터 12월 15일까지는 샌프란시스코~휴스턴 국내선에 매일 투입하고, 12월 2일부터는 샌프란시스코~시드니에 주 3회로 시작한다. 시드니 노선은 12월 17일부터 2027년 2월 10일까지 매일로 늘어난다.
유나이티드항공이 30년 넘게 대서양을 건너온 보잉 757-200을 에어버스 A321XLR로 교체한다. 2019년 주문한 50대는 인증 지연으로 첫 인도가 2026년 초로 밀렸다. 좌석은 약 150석으로 줄지만 폴라리스 비즈니스와 프리미엄 플러스를 갖춘 3클래스로 꾸민다.
Skift가 2026년 10월 6일 런던에서 여는 데이터·AI 서밋의 논의 구조를 공개했다. EU의 AI 투명성 규정이 2026년 8월 시행되면서 유럽 여행사·항공사·호텔은 규제를 비용으로 볼지 경쟁력으로 볼지 결정해야 하는 상황에 놓였다. 여행자 입장에서는 숙소를 찾는 경로가 검색에서 AI 추천으로 옮겨가고 있다는 점이 가장 큰 변화다.
하와이안항공이 A330 전 기재에 문이 달린 비즈니스 스위트 '레이호쿠' 22석과 프리미엄 이코노미 '프리미엄 리저브' 28석을 넣는다. 프리미엄 좌석 비중은 기내의 30%에서 40%로 올라간다. 도입은 2028년부터이고, 예약은 내년 여름 열린다.
사우스웨스트항공이 2026년 10월부터 2027년 5월까지의 운항 계획에서 댈러스 러브필드(DAL) 출발 노선 여덟 개를 뺐다. 시카고 오헤어는 아예 발을 뺐고, 팜스프링스처럼 팬데믹 때 생긴 노선들이 탑승률 부진 끝에 정리됐다. 러브필드는 여전히 하루 381편이 드나드는 사우스웨스트의 7번째 거점이다.