인천공항 환승객 4명 중 1명은 미국발…왜 인천으로 몰리나
요약
올해 상반기 인천국제공항을 거쳐 다른 항공편으로 갈아탄 환승객 4명 중 1명은 미국에서 출발한 것으로 나타났다. 미국발 환승객이 단일 국가 기준 가장 큰 비중을 차지한 가운데, 인천공항이 미주와 아시아를 연결하는 환승 거점으로 기능하고 있다는 분석이 나온다.인천국제공항공사 ‘환승승객현황 정보’를 분석한 결과 올해 1~6월 인천공항 도착편 기준 환승객은 241만9,685명이었다. 출발지 국가별로는 미국이 25.1%로 가장 많았고 중국(13.8%), 일본(12.2%), 필리핀(7.3%), 베트남(6.2%), 태국(5.1%), 캐나다(4
올해 상반기 인천국제공항을 거쳐 다른 항공편으로 갈아탄 환승객 4명 중 1명은 미국에서 출발한 것으로 나타났다. 미국발 환승객이 단일 국가 기준 가장 큰 비중을 차지한 가운데, 인천공항이 미주와 아시아를 연결하는 환승 거점으로 기능하고 있다는 분석이 나온다.인천국제공항공사 ‘환승승객현황 정보’를 분석한 결과 올해 1~6월 인천공항 도착편 기준 환승객은 241만9,685명이었다. 출발지 국가별로는 미국이 25.1%로 가장 많았고 중국(13.8%), 일본(12.2%), 필리핀(7.3%), 베트남(6.2%), 태국(5.1%), 캐나다(4
이 글은 여행신문 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · 여행신문 — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
프런티어항공, 국제선 21개 노선 운항 중단 — 애틀랜타가 가장 큰 타격
미국 저비용항공사 프런티어항공이 올해 3월부터 8월 사이 국제선 21개 노선을 접었다. 애틀랜타에서만 8개 노선이 사라졌고, 플로리다 3개 공항과 볼티모어·샬럿·시카고·롤리더럼에서도 중남미·카리브 노선이 빠졌다. 빠진 자리는 대부분 델타·사우스웨스트 등 다른 항공사가 메운다.
사우스웨스트, 국제선 11개 노선 신규 취항 — 내슈빌·오스틴이 중심
사우스웨스트항공이 미국 여행자에게 인기 있는 휴양지를 겨냥해 국제선 11개 노선을 새로 연다. 내슈빌과 오스틴이 각각 4개 노선을 가져가고, 라스베이거스·콜럼버스·피츠버그에서도 각 1개가 추가된다. 첫 취항은 11월 1일 라스베이거스~푸에르토바야르타다.
A220, 미국 하늘에서 세 항공사가 각기 다르게 쓰는 법
에어버스 A220은 델타·제트블루·브리즈 세 미국 항공사에서 역할이 전혀 다르다. 델타는 장거리 국내선용 효율 기재로, 제트블루는 가장 작고 저렴한 주력기로, 브리즈는 단일 기종으로 노선망 전체를 떠받친다. 누적 1100대 넘게 팔린 기종이라 앞으로 미국 국내선에서 마주칠 확률도 계속 올라간다.
프런티어항공, 국제선 21개 노선 접었다 — 애틀랜타·플로리다 중심
미국 저비용항공사 프런티어항공이 올해 3월부터 8월 사이 국제선 21개 노선을 정리했다. 애틀랜타가 8개로 가장 타격이 크고, 마이애미·올랜도·탬파에서 6개, 볼티모어·샬럿·시카고 미드웨이·롤리더럼의 칸쿤 노선도 사라졌다. 대부분 구간은 다른 항공사가 남아 있어 대체편은 있지만, 저가 직항 선택지는 줄었다.