2026 항공업계 상, 최고 좌석으로 뽑힌 6개 캐빈
요약
함부르크에서 열린 WTCE에서 온보드 호스피탈리티 어워드 '올해의 캐빈 콘셉트' 금상은 스위스항공, 은상은 에어프랑스, 동상은 라탐항공에 돌아갔다. 크리스털 캐빈 어워드 캐빈 콘셉트 부문은 전일본공수의 'THE Room FX'가, APEX 베스트 어워드 좌석 안락성과 기내 서비스 부문은 각각 에바항공과 대한항공이 받았다. 수상작들은 문 달린 1-2-1 스위트와 평평한 침대를 공통분모로 두고, 좌석 무게 줄이기와 수면 환경 설계로 경쟁 축을 옮기고 있다.
2026년 항공 기내 분야의 주요 상 결과가 나왔다. 함부르크 WTCE에서 심사된 온보드 호스피탈리티 어워드의 '올해의 캐빈 콘셉트'는 스위스항공이 금상, 에어프랑스가 은상, 라탐항공이 동상을 받았다. 같은 도시에서 열린 크리스털 캐빈 어워드의 캐빈 콘셉트 부문은 전일본공수(ANA)의 'THE Room FX'가, 승객 평가 기반의 APEX 베스트 어워드는 좌석 안락성 부문에서 에바항공, 기내 서비스 부문에서 대한항공을 꼽았다.
하드웨어의 방향은 비슷하다. 에바항공 로열 로렐 클래스는 777-300ER과 787에 1-2-1 역헤링본을 깔고 좌석 간격 43인치(109cm), 198cm 평면 침대에 공압식 허리 지지 조절을 더했다. 대한항공 프레스티지 스위트 2.0은 787-10에 들어가며 좌석 간격 46인치(117cm), 폭 21인치(53cm), 132cm 슬라이딩 칸막이와 24인치 4K 모니터를 갖췄다. ANA는 전동 기구를 덜어내 좌석 구조 무게와 연료 소모를 줄이면서도 1-2-1 배열에서 합산 103인치(262cm) 공간을 확보했다.
상위 등급의 변화도 눈에 띈다. 에어프랑스 라 프르미에르 스위트는 3.5㎡ 바닥 면적에 창 다섯 개를 쓰고, 문 대신 바닥에서 천장까지 내려오는 두꺼운 커튼으로 가린다. 머리 위 수납함을 없애고 바닥 서랍으로 대체해 개방감을 키웠고, 2m 침대와 32인치 화면 두 개가 들어간다. 스위스항공 '스위스 센시스'는 A350-900으로 취리히~보스턴, 취리히~인천 노선에 투입되며 처음으로 문이 달린 퍼스트 스위트를 도입했다. 비즈니스는 좌석 유형을 다섯 가지로 나눴고 최장 2.2m 침대가 있다.
여행자 입장에서 달라지는 건 선택 기준이다. 남미에서는 라탐항공이 3억 6천만 달러를 들여 787 24대의 프리미엄 비즈니스를 레카로 R7 스위트로 교체하면서, 북미·유럽 노선에서 처음으로 전 좌석 통로 직결과 슬라이딩 도어를 쓸 수 있게 됐다. 인천 출발로 체감할 수 있는 건 스위스항공의 취리히 노선과 대한항공 787-10 투입편이다.
이 글은 Simple Flying 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · Simple Flying — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
프런티어항공, 국제선 21개 노선 운항 중단 — 애틀랜타가 가장 큰 타격
미국 저비용항공사 프런티어항공이 올해 3월부터 8월 사이 국제선 21개 노선을 접었다. 애틀랜타에서만 8개 노선이 사라졌고, 플로리다 3개 공항과 볼티모어·샬럿·시카고·롤리더럼에서도 중남미·카리브 노선이 빠졌다. 빠진 자리는 대부분 델타·사우스웨스트 등 다른 항공사가 메운다.
사우스웨스트, 국제선 11개 노선 신규 취항 — 내슈빌·오스틴이 중심
사우스웨스트항공이 미국 여행자에게 인기 있는 휴양지를 겨냥해 국제선 11개 노선을 새로 연다. 내슈빌과 오스틴이 각각 4개 노선을 가져가고, 라스베이거스·콜럼버스·피츠버그에서도 각 1개가 추가된다. 첫 취항은 11월 1일 라스베이거스~푸에르토바야르타다.
A220, 미국 하늘에서 세 항공사가 각기 다르게 쓰는 법
에어버스 A220은 델타·제트블루·브리즈 세 미국 항공사에서 역할이 전혀 다르다. 델타는 장거리 국내선용 효율 기재로, 제트블루는 가장 작고 저렴한 주력기로, 브리즈는 단일 기종으로 노선망 전체를 떠받친다. 누적 1100대 넘게 팔린 기종이라 앞으로 미국 국내선에서 마주칠 확률도 계속 올라간다.
프런티어항공, 국제선 21개 노선 접었다 — 애틀랜타·플로리다 중심
미국 저비용항공사 프런티어항공이 올해 3월부터 8월 사이 국제선 21개 노선을 정리했다. 애틀랜타가 8개로 가장 타격이 크고, 마이애미·올랜도·탬파에서 6개, 볼티모어·샬럿·시카고 미드웨이·롤리더럼의 칸쿤 노선도 사라졌다. 대부분 구간은 다른 항공사가 남아 있어 대체편은 있지만, 저가 직항 선택지는 줄었다.