여행 뉴스항공·마일리지
901터키항공, 2027년부터 리버풀 유니폼 앞면에 — 5년 4억 달러 규모
터키항공이 2027년 6월 1일부터 리버풀 FC의 메인 스폰서가 되어 2027/28 시즌부터 남자·여자·아카데미 팀 유니폼 앞면에 로고를 넣는다. 로이터는 5년 계약 규모를 3억 파운드(4억 600만 달러) 이상으로 전했다. 2010년부터 17년간 이어진 스탠다드차타드 시대가 끝난다.
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노선·비자·요금 제도·안전 공지에서 실제로 달라진 것만 골라 정리합니다.
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902미국, 이란 항공업계에 광범위 제재 — 이란 상공 통과 허가도 정지
미 재무부 해외자산통제국(OFAC)이 이란 항공 부문과 연결된 36개 대상을 제재하고 이란 항공사 27곳을 제재 명단에 올렸다. 마한항공과 그 화물·항공기 이전·판매대리 협력사가 주 표적이다. 이란 영공 통과를 포함한 항공 관련 허가 3건도 함께 정지됐다.
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903무료 비즈니스석 업그레이드가 남아 있는 항공사 로열티 프로그램 5곳
항공사들이 상위 좌석을 유료 업그레이드와 마일 차감으로 돌리는 흐름 속에서도 최상위 등급 회원에게 현금 추가 부담 없이 라이플랫 좌석을 주는 프로그램이 남아 있다. 알래스카·하와이안 통합 프로그램, 델타, 아메리칸, LATAM, 버진 오스트레일리아 다섯 곳이 그렇다. 다만 어느 쪽도 좌석을 보장하지는 않고, 빈 상위 좌석이 풀리는지가 관건이다.
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904에어캐나다가 접은 미국 노선 24개 — 지방 공항부터 끊겼다
에어캐나다가 2012년 이후 미국행 국경 간 노선 24개를 폐지했다. 항공 분석업체 시리움 집계로 이 노선들에서 사라진 운항은 13만 9695편에 달하고, 2018년에 감축 폭이 가장 컸다. 커넥티컷 브래들리, 볼티모어, 뉴욕 JFK 같은 이름이 목록에 올랐다.
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905영국 항공관제 시스템 또 멈췄다 — 개트윅 출발편 전편 지연, 히스로 결항 100편 육박
영국 항공교통관제기관 NATS의 비행계획 처리 시스템에 장애가 발생해 영국 전역 공항의 출발편이 제한됐다. 개트윅은 추적된 출발편이 모두 지연되며 평균 지연 100분을 기록했고, 히스로는 결항이 100편에 가까워졌다. 영국 공역은 폐쇄되지 않았지만 NATS는 정상화까지 시간이 걸린다고 밝혔다.
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906인천공항공사–스타얼라이언스, 브랜드 라운지 개설 MOU 체결
인천국제공항공사가 스타얼라이언스와 브랜드 라운지 개설을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 오는 12월 인천공항에 전 세계 공항 중 일곱 번째로 스타얼라이언스 전용 브랜드 라운지가 문을 연다. 대한항공과의 합병으로 아시아나항공이 스타얼라이언스를 탈퇴한 이후에도 회원사 이용객이 라운지 서비스를 이용할 수 있게 하려는 조치다.
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907아메리칸 마일 14만, 어디에 써야 값어치를 하나 — 고정 차트 파트너 노선 7選
시티 AAdvantage 이그제큐티브 카드가 5개월 내 1만 5,000달러 사용 조건으로 12만 5,000마일 보너스를 준다. 결제분 적립까지 더하면 최소 14만 마일이 쌓인다. 아메리칸 자체 노선은 수요에 따라 값이 출렁이지만, 파트너 항공사는 고정 차트라 가격을 미리 계산할 수 있다.
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908인천공항에 스타얼라이언스 전용 라운지 생긴다…12월 17일 아시아나 탈퇴 대비
인천국제공항공사가 8일 스타얼라이언스와 브랜드 라운지 조성을 위한 업무협약을 체결했다. 12월 17일 아시아나항공이 스타얼라이언스에서 탈퇴한 이후에도 회원 항공사 이용객에게 라운지 서비스를 제공하기 위한 조치다. 새 라운지는 제1여객터미널 면세구역 4층 42번 탑승구 인근의 기존 아시아나 비즈니스 라운지를 개편해 조성된다.
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909델타항공, 애틀랜타–텔아비브 노선 12월 19일 재취항
델타항공이 2023년 10월 중단한 애틀랜타–텔아비브 직항을 2026년 12월 19일 다시 띄운다. A350-900으로 주 3회 운항하며, 텔아비브에서 애틀랜타로 돌아오는 편은 블록타임이 13시간 47분에 달한다. 애틀랜타 노선 탑승객의 열 중 아홉은 애틀랜타에서 미국 다른 도시로 환승하는 승객이었다.
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910A321XLR로 유럽 소도시까지, 델타만 발을 뺀다
아메리칸·유나이티드·에어캐나다가 2027년 여름 스케줄을 A321XLR 중심으로 짰다. 좁은 동체로 수요가 크지 않은 유럽 소도시까지 직항을 열겠다는 계산이다. 반면 델타는 이 흐름에 동의하지 않는다.
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911페덱스 레트로 도장 777 화물기 '로지', 인천·오사카·싱가포르를 도는 현역기
페덱스 익스프레스가 보잉 777-200F 한 대(등록번호 N884FD)에 창립 초기 보라·주황 도장을 입혀 '로지'라는 별칭으로 현업에 복귀시켰다. 홍보 전용기가 아니라 화물 수요에 따라 배정되는 현역기라 서울·선전·베이징·오사카·싱가포르·타이베이까지 오간다. 편명이 매번 바뀌므로 이 기체를 찾으려면 등록번호로 조회해야 한다.
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912유나이티드 A321XLR 첫 기체 인도 — 좁은 동체에 문 달린 폴라리스 침대석
유나이티드항공이 에어버스 A321XLR 1호기를 받았다. 프리미엄 좌석 32석에 개인 문이 달린 폴라리스 침대석과 별도 프리미엄 플러스 객실을 넣어, 단일 통로기를 노후 보잉 757의 대체기 이상으로 만들었다. 2026년 하반기 국내선부터 투입하고 국제선은 2027년 초로 예정돼 있다.
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