비행기 한 대 없이 노선을 늘린다 — 타이거에어 타이완의 '타이거홉'

타이거에어 타이완이 비행기를 한 대도 늘리지 않고 판매 노선을 넓히는 실험에 들어갔다. 아이슬란드의 여행기술기업 도홉(Dohop)과 함께 만든 플랫폼 '타이거홉'이다. 자사 노선과 싱가포르 저비용항공사 스쿳(Scoot)의 노선을 연결해, 여러 항공사가 섞인 여정을 타이거에어 자체 예약 채널에서 한 번에 팔 수 있다.

항공사가 노선을 넓히는 방법은 보통 두 가지였다. 비행기를 띄우거나, 인터라인·코드셰어 협정으로 다른 항공사와 묶이거나. 타이거홉은 세 번째 길에 가깝다. 전통적인 인터라인 설정을 건너뛰고, 다른 항공사의 좌석을 자사 상품처럼 파는 것이다. 회사 측은 "항공기를 늘리지 않고도 새로운 출발지-목적지 시장에 닿을 수 있다"며 자체 운항은 단순하게 유지하는 것이 핵심이라고 설명했다.

여행자 입장에서 첫 번째 변화는 예약 경로다. 초기 연결 노선은 타이베이와 다낭에서 스쿳을 타고 싱가포르로, 다시 일본 아키타·하나마키·돗토리 등으로 이어진다. 대형 항공사 허브를 거치지 않고도 저비용항공사끼리 환승 여정을 한 번에 묶을 수 있다는 뜻이고, 특히 직항이 드문 일본 지방 공항이 선택지에 들어온다는 점이 눈에 띈다.

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