웨스트젯, 국제선 13곳 철수 — 쿠바 전면 중단과 글래스고 1시즌 만의 퇴장

웨스트젯이 2026년 들어 국제선 13개 공항에서 손을 뗐다. 지난주에는 연료비 상승을 이유 중 하나로 들며 유럽 3개 노선 중단을 알렸고, 카리브·멕시코·미국 쪽 10개 공항도 올해 안에 운항이 끊겼다. 국내선에서도 앨버타주 레스브리지와 메디신햇 두 공항이 빠졌는데, 웨스트젯 앙코르의 마지막 편은 2026년 6월이었다.

사라진 노선 중 13곳은 모두 최근 신규 취항하거나 복항한 곳이라는 점이 눈에 띈다. 글래스고가 대표적이다. 2015년 5월 토론토~핼리팩스 경유로 시작해 2018년 10월까지 이어졌고, 2019~2021년에는 아예 운항이 없었다. 2022년 5월 토론토 직항이 생겼지만 한 시즌으로 끝났고, 2026년 5월 재개한 뒤 역시 한 시즌 만에 접었다.

철수한 시장 중 7곳은 쿠바다. 웨스트젯은 쿠바에서 완전히 빠졌고, 에어캐나다와 에어트랜샛도 마찬가지다. 쿠바는 오랫동안 캐나다인 패키지 휴가의 핵심 목적지였지만, 대규모 정전과 연료 부족, 식량난, 교통 차질이 겹치면서 올해 초 운항이 멈췄다. 복항 시점은 정해지지 않았다. 그 수요가 도미니카공화국과 멕시코로 옮겨가, 시리움 디아이오 자료로는 캐나다에서 이 두 나라로 가는 운항편이 2026년에 역대 최다다.

여행자 입장에서 당장 영향이 큰 쪽은 캘거리~과달라하라다. 2025년 12월 7일 캘거리(및 앨버타주) 첫 멕시코 대도시 직항으로 출발해 화·일 주 2회로 운항했으나 여름에는 일요일만 남았다. 마지막 편은 10월 18일, 174석 보잉 737-800이 투입되며 WS2278이 캘거리를 오전 9시 20분에 떠나 오후 2시 35분 도착한다. 돌아오는 WS2279는 오후 3시 25분 출발, 오후 8시 35분 도착이다. 스케줄이 열려 있는 내년 8월까지 예약 가능한 편은 없다. 스코틀랜드행은 글래스고에서 한 시간 거리인 에든버러 노선이 남아 있어 대안이 된다.

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