에미레이트·카타르·에티하드 비즈니스석, 결국 '어떤 기재를 타느냐'의 문제

중동 3대 항공사의 비즈니스석은 지향점이 서로 다르다. 카타르항공의 큐스위트는 문이 달린 스위트형 좌석에 완전 평면 침대, '방해 금지' 표시를 더해 사생활과 수면에 초점을 맞춘다. 가운데 네 좌석을 터서 함께 식사하거나 대화할 수 있는 쿼드 구성도 있다. 에미레이트는 A380의 1-2-1 평면 좌석과 어퍼덱 후방의 바 라운지, 최대 6,500개 채널의 ICE 엔터테인먼트로 '경험의 규모'를 내세운다. 에티하드는 더 조용한 부티크 쪽이다. A350 비즈니스 스튜디오는 슬라이딩 도어로 좌석을 개인 공간처럼 닫을 수 있고, 787도 1-2-1 복도 직접 접근과 블루투스 연결·무선 충전을 갖추는 방향으로 손보고 있다.

소프트 서비스에서는 카타르항공이 한 발 앞선다는 평가다. 원하는 시간에 주문하는 '다인 애니타임', 매트리스와 침구를 깔아주는 턴다운 서비스, 더 화이트 컴퍼니 잠옷과 딥티크 어메니티 키트가 장거리 노선에 들어간다. 에티하드도 장거리편 메모리폼 매트리스와 아르마니 침구, 시간에 묶이지 않는 식사를 제공한다. 지상에서는 도하의 알 무르잔 라운지, 두바이의 에미레이트 라운지와 일부 승객 대상 기사 딸린 차량 서비스, 아부다비 라운지가 각각 축이다.

실제로 예약할 때 걸리는 지점은 따로 있다. 큐스위트는 일부 노선에만 투입되고, 막판 기재 변경으로 사라질 수 있다. 에미레이트는 개조하지 않은 777에서 2-3-2 구형 배열을 만날 수 있어 같은 비즈니스석이라도 체감이 크게 달라지고, A380에서도 바 라운지와 가까운 열은 만석일 때 시끄럽다. 에티하드는 라운지 이용 같은 혜택이 빠진 저가 비즈니스 운임을 실험해 왔으므로 운임 규정을 먼저 봐야 한다. 결국 항공사 이름보다 그 편에 실제로 들어가는 기재와 운임 조건을 확인하는 쪽이 만족도를 가른다.

---

이 글은 Simple Flying 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

원문 보기 ↗