아시아나항공이 사라지는 12월 17일 이후…내 항공권·마일리지는 어떻게 되나
요약
대한항공은 11월 2일부터 12월 17일 이후 출발하는 기존 아시아나항공 예약과 항공권을 대한항공 체계로 순차 전환한다고 밝혔다. 공정거래위원회가 14일 양사의 마일리지 통합방안을 최종 승인하면서 아시아나 마일리지 처리 기준도 확정됐다. 12월 17일부터는 기존 아시아나항공 운항편의 편명이 OZ에서 KE로 바뀐다.
대한항공과 아시아나항공의 통합이 약 석 달 앞으로 다가온 가운데 대한항공은 오는 11월 2일부터 12월 17일 이후 출발하는 기존 아시아나항공 예약과 항공권을 대한항공 체계로 순차 전환한다고 발표했다. 여기에 공정거래위원회가 14일 양사의 마일리지 통합방안을 최종 승인하면서 소비자들의 관심이 컸던 아시아나 마일리지의 처리 기준도 확정됐다. 양사가 발표한 Q&A를 바탕으로 소비자들이 알아둬야 할 내용을 정리했다.■ 이미 산 아시아나 항공권은? ‘OZ→KE’가장 눈에 띄는 변화는 항공편명이다. 12월 17일부터 기존 아시아나항공 운항편
이 글은 여행신문 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · 여행신문 — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
미국 공항 보안검색 빨리 통과하려면 — KTN이라는 번호
TSA 프리체크나 글로벌 엔트리에 가입하면 미국 국토안보부가 KTN(Known Traveler Number)을 부여한다. 이 번호를 항공권 예약에 넣어야 탑승권에 'TSA PreCheck' 표시가 찍히고 전용 검색 줄을 쓸 수 있다. 가입만 해두고 번호를 안 넣어 혜택을 못 쓰는 경우가 흔하다.
프리미엄 이코노미 신형 좌석, 항공사 5곳이 내놓은 것
1992년 에바항공이 처음 만든 프리미엄 이코노미는 이제 장거리 노선의 핵심 수익원이 됐다. 라탐은 787에 '프리미엄 컴포트'를 준비 중이고, 에바항공·에미레이트·아메리칸·에어프랑스는 신형 좌석을 순차 도입하고 있다. 비즈니스석 값을 다 내지 않고도 넓은 좌석과 우선 서비스를 받는 선택지가 늘어난다.
아메리칸항공, 102석 '프리미엄 전용' A321T를 196석으로 개조한다
아메리칸항공이 뉴욕~로스앤젤레스·샌프란시스코 노선에 투입해온 102석 A321T 17대를 190~196석 일반 좌석 배치로 바꾼다. 2027년 3월 28일을 끝으로 A321T의 프리미엄 대륙횡단 운항은 종료되고, 그 자리는 플래그십 스위트 20석을 갖춘 A321XLR이 맡는다. 프리미엄석을 소수 기종에 몰아두던 방식에서 A319·A320·광동체까지 넓게 퍼뜨리는 쪽으로 방향을 튼 결과다.
공항 라운지 카드, 이제는 '어느 라운지망이냐'로 갈린다
예전에는 프리미엄 카드들의 공항 라운지 혜택이 서로 비슷했지만, 지금은 발급사마다 자체 라운지망을 키우면서 선택 기준이 복잡해졌다. 동반인 무료 입장 같은 혜택은 오히려 줄어들어, 연회비를 내기 전에 조건을 따져봐야 한다. 미국 여행 매체 더포인츠가이는 자주 이용하는 공항, 항공사 충성도, 동반인 유무 세 가지를 기준으로 삼으라고 정리했다.