카라카스 관문 공항, 지진 10주 만에 부분 재개 — 임시 터미널로 하루 2,200명
요약
6월 24일 규모 7.2·7.5 지진으로 폐쇄됐던 카라카스의 시몬 볼리바르 국제공항이 9월 1일 부분 재개했다. 주차장에 세운 임시 터미널에서 승객을 처리하며, 운항량은 지진 이전의 약 25% 수준에서 출발한다. 마드리드·보고타 노선은 이미 돌아왔지만 미국 항공사들의 복귀 시점은 제각각이다.
베네수엘라의 관문인 시몬 볼리바르 국제공항(CCS)이 폐쇄 약 10주 만에 상업 운항을 재개했다. 재개 첫 단계는 국내선 7개, 국제선 4개 왕복으로 짜였다. 국적사 콘비아사가 A340-600으로 멕시코 산타루시아행을 띄웠고, 파나마 코파항공과 스페인 에어유로파가 첫날 국제선에 들어왔다. 에어유로파는 마드리드 바라하스에서 787-9로 주 5회를 복원하고, 아비앙카도 보고타 엘도라도 노선을 일 1회로 다시 시작했다.
배경은 6월 24일 지진이다. 39초 간격으로 발생한 규모 7.2와 7.5는 한 세기 넘게 기록된 것 중 가장 강했고, 공항이 있는 라과이라주를 특히 심하게 때렸다. 활주로와 관제탑, 여객·화물 시설이 모두 망가졌으며 사망자는 6,500명을 넘었고 약 1만 7,900명이 집을 잃었다. 카라카스에는 그 물량을 대신 받아줄 가까운 공항이 없어, 국제선은 160km 떨어진 발렌시아나 320km 거리의 바르셀로나로 흩어졌다.
여행자 입장에서 체감은 평소와 다르다. 승객 동선은 공항 주차장에 지은 약 1만㎡ 규모 임시 터미널을 거치고, 처리 능력은 하루 2,200명이 상한이다. 체크인 카운터와 냉방 대기 공간, 와이파이, 화장실, 의무실은 갖췄지만 터미널과 항공기 사이는 버스로 이동한다. 프란시스코 가르세스 교통부 장관은 몇 달 안에 40%, 연말이나 내년 초에 60%까지 끌어올리겠다고 밝혔다.
노선 복구 속도는 항공사마다 크게 갈린다. 아메리칸항공은 마이애미 직항을 9월 7일 재개하고, 카타르항공의 도하-보고타-카라카스 노선은 11월 4일 출발 예정이다. 반면 유나이티드의 휴스턴 노선은 두 차례 밀려 2027년 1월 12일로 잡혀 있다. 라세르나 플루스울트라처럼 일부 편만 CCS로 돌리고 임시 공항 운항을 함께 유지하는 곳도 있으니, 예약 전 출발 공항이 어디로 찍혀 있는지 반드시 확인하는 편이 좋다.
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