세부퍼시픽항공, 한국 출발 '10.10 특가' 프로모션
요약
세부퍼시픽항공이 한국 여행객을 대상으로 '10.10 특가 행사'를 진행한다. 2026년 10월 8일부터 14일까지 마닐라 또는 세부행 항공권을 편도 총액 최저 10만 100원부터 구매할 수 있고, 탑승 기간은 2027년 2월 1일부터 6월 30일까지다. 이번 특가는 글로벌 크리에이터들이 필리핀의 섬과 음식, 문화, 액티비티를 숏폼 콘텐츠로 소개하는 신규 캠페인 'Fly to My Happy Philippines'와 함께 전개된다.
세부퍼시픽항공이 ‘10.10 특가 행사’를 통해 한국 여행객을 대상으로 프로모션을 선보인다. 이번 프로모션은 2026년 10월 8일부터 14일까지 진행되며 마닐라 또는 세부행 항공권을 편도 총액 최저 10만 100원부터 구매할 수 있다. 탑승 기간은 2027년 2월 1일부터 6월 30일까지다.이번 프로모션은 세부퍼시픽의 새로운 캠페인 ‘Fly to My Happy Philippines’와 함께 진행된다. 해당 캠페인은 다양한 글로벌 크리에이터들이 필리핀의 섬과 음식, 문화, 액티비티를 직접 경험하는 모습을 숏폼 콘텐츠로 소개하며 여
이 글은 트래블데일리 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · 트래블데일리 — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
스히폴 운항 제한이 되돌린 결정 — KLM, 7년 전 넘겨준 A350을 다시 들인다
KLM의 첫 A350-900 'The Night Watch'가 10월 30일 암스테르담~토론토 노선에 투입된다. 2019년 그룹 내부 조정으로 에어프랑스에 넘겼던 기종인데, 러시아 영공 폐쇄와 보잉 777X 지연, 스히폴의 운항·소음 상한이 겹치면서 판단이 뒤집혔다. 다만 첫 두 대는 비즈니스석 인증이 끝나지 않아 34석 전체를 팔지 못한 채 운항을 시작한다.
같은 777-300ER, 다른 전략 — 아메리칸은 좌석 품질, 유나이티드는 수송력
아메리칸항공과 유나이티드항공은 모두 보잉 777-300ER을 기함으로 쓰지만 좌석 배치와 투입 노선이 다르다. 아메리칸은 기내 면적을 상위 클래스에 몰아넣어 런던·도쿄·시드니 같은 비즈니스 수요 도시에 보내고, 유나이티드는 총 350석의 수송력을 앞세워 태평양 노선에 집중한다. 아메리칸은 20대 전 기재를 재개조 중이며 퍼스트 클래스를 없애고 비즈니스 스위트를 70석으로 늘린다.
프리미엄 이코노미를 처음 만든 에바항공, 42인치로 다시 기준을 세웠다
에바항공이 2025년 보잉 787-9에 4세대 프리미엄 이코노미를 넣으면서 좌석 간격을 42인치로 늘렸다. 1992년 자사가 처음 내놓은 이 좌석 등급의 초기 간격(38인치)보다 네 인치 넓고, 경쟁 항공사 대부분이 머물러 있는 38인치 선을 넘어선 수치다. 중간 등급 좌석이 장거리 노선에서 가장 수익성 높은 공간이 된 흐름 속에서, 같은 이름의 좌석이라도 실제 넓이는 크게 갈린다는 뜻이기도 하다.
알래스카항공, 737-700 2027년 퇴역 — 좌석 37석·화물칸 50% 더
알래스카항공이 2027년까지 여객용 보잉 737-700을 모두 물리고 더 큰 737-800으로 교체한다. 좌석은 124석에서 161석으로 늘고 하부 화물칸 공간은 약 50% 커진다. 도로가 없어 비행기에 의존하는 동남부 알래스카 노선이 가장 큰 영향을 받는다.