세계에서 가장 긴 국내선, 파리에서 인도양까지 11시간 40분
요약
파리에서 인도양의 레위니옹섬 생드니까지 9,349km를 논스톱으로 잇는 노선이 세계에서 가장 긴 정기 국내선이다. 레위니옹이 1946년부터 프랑스 해외 데파르트망이라 본토 지역과 법적 지위가 같기 때문이다. 입국심사도, 환전도 없이 11시간 40분을 날아 남반구에 내린다.
파리(샤를드골·오를리)와 레위니옹섬 생드니의 롤랑가로스 공항을 잇는 논스톱 노선은 5,048해리(9,349km)를 남쪽으로 약 11시간 40분에 주파한다. 런던–뉴욕 같은 대표적 대륙 간 노선보다 훨씬 길지만, 이 비행기는 한 나라 안에서 출발해 한 나라 안에 내린다. 세계에서 가장 긴 정기 국내선이라는 기록이 여기서 나온다.
노선의 성격을 가르는 것은 거리가 아니라 주권이다. 마다가스카르 동쪽에 있는 레위니옹은 1946년부터 프랑스의 해외 데파르트망이고, 프랑스 헌법 73조에 따라 본토의 데파르트망과 동일한 법적 지위를 갖는다. 통화는 유로, 적용 법은 프랑스 민법, 의료·행정 체계도 본토와 연결된다. 다만 논스톱이 처음부터 가능했던 것은 아니다. 1960~80년대에는 카이로·지부티·나이로비 등을 경유해야 했고 총 소요 시간이 15시간을 훌쩍 넘겼다. 기존 활주로가 2,670m여서 만재 상태의 광동체기가 본토까지 갈 연료를 싣고 이륙할 수 없었던 탓이다. 1994년 11월 26일 3,200m 활주로가 열리면서 경유가 사라졌다.
여행자 입장에서 체감되는 차이는 절차다. 도착 후 국경 심사대를 통과하지 않고, 여권을 내밀거나 환전할 일도 없다. EU 승객은 국가 신분증만으로 탑승할 수 있다. 노선에는 에어프랑스, 현지 항공사 에어 오스트랄, 저비용 장거리 항공사 프렌치비, 코르세르 네 곳이 들어와 매일 여러 편이 연중 운항한다. 에어프랑스는 777-300ER을 472석 고밀도로, 프렌치비는 A350-1000을 최대 480석으로 운용한다. 관광 노선이라기보다 섬의 행정·의료·물류를 본토와 잇는 생활 노선이라 좌석 공급이 꾸준하다는 뜻이다.
이 글은 Simple Flying 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · Simple Flying — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
폭우에 갇힌 방콕…항공편 감축에 수하물 대란
태국을 덮친 폭우로 방콕 수완나품국제공항이 운항 차질과 수하물 지연을 겪고 있다. 침수로 지상 조업 직원들이 출근하지 못해 수하물 처리와 항공 운항에 문제가 생겼고, 공항에 쌓인 미처리 수하물은 5,600여 개에 달한다. 항공기 적재를 감독하는 로드마스터 등 필수 면허 인력도 절반 수준에 그친 상태다.
아메리칸 항공 AAdvantage 마일, 어디서 쌓이는가
AAdvantage 마일은 아메리칸 항공이 판매한 항공권에서 결제액 1달러당 5마일이 기본이고, 상위 등급일수록 최대 11마일까지 올라간다. 2025년 12월 17일 이후 구매한 베이직 이코노미 항공권은 마일이 아예 붙지 않는다. 제휴사 탑승은 어느 항공사가 티켓을 '판매'했는지에 따라 금액 기준과 거리·운임등급 기준으로 나뉘며, 신용카드·호텔·렌터카·외식·쇼핑 포털로도 쌓을 수 있다.
미국 공항 신분증 확인 요원, 이제 앉을 수 없다 — TSA 의자 철거
TSA가 미국 공항 검색대의 신분증·탑승권 확인 부스에서 의자를 전면 철거했다. 기관은 경계 태세와 응대 품질을 이유로 들었지만, 노조는 하루 종일 서서 일하는 직원에게 남은 몇 안 되는 휴식 수단을 빼앗았다고 반발한다. 여행자가 검색대에서 처음 마주하는 얼굴이 앉은 자세에서 선 자세로 바뀐다.
비즈니스석 '넓이'의 기준이 갈렸다 — 문 달린 스위트냐, 그냥 넓은 좌석이냐
장거리 비즈니스석 좌석 폭은 항공사에 따라 차이가 크고, 이 목록에서 가장 좁은 좌석과 가장 넓은 좌석의 격차는 약 46cm에 이른다. 어떤 항공사는 그 공간을 문 달린 밀폐형 스위트에 썼고, 어떤 항공사는 문 없이 좌석 자체를 넓히는 데 썼다. ANA '더 룸'이 최대 폭 97cm로 수치상 가장 넓고, 싱가포르항공은 스위트가 아닌 개방형 좌석 중 가장 넓다.