유나이티드항공, 뉴어크–텔아비브 복항… 미국 항공사 이스라엘 노선 순차 재개
요약
유나이티드항공이 2월 말 중단했던 뉴어크–텔아비브 노선을 9월 8일 787-10 1일 2회로 다시 띄운다. 11월 3일부터는 1일 3회로 늘리고, 시카고·워싱턴 노선도 10월 말 순서로 돌아온다. 샌프란시스코 노선은 2027년 3월로 미뤄졌다.
유나이티드항공이 9월 8일부터 뉴어크(EWR)와 텔아비브 벤구리온공항(TLV)을 잇는 노선을 다시 운항한다. 2월 말 이스라엘행 운항을 멈춘 뒤 처음이다. 재개 초기 스케줄은 중단 직전과 같은 1일 2회 왕복이며, 기종은 보잉 787-10이다. 좌석은 318석으로 폴라리스 비즈니스 44석, 프리미엄 플러스 21석, 이코노미 253석 구성이다. 비행시간은 갈 때 약 10시간 30분, 돌아올 때 약 11시간 50분이다.
Cirium 집계로는 11월 3일부터 1일 3회로 증편되고 일부 편은 787-9(257석)가 투입된다. 텔아비브로 돌아오는 유나이티드 노선은 모두 네 개인데, 시카고 오헤어가 10월 말, 워싱턴 덜레스가 그 하루 뒤로 잡혀 있고 두 노선 모두 787-8(최대 243석)이 들어간다. 샌프란시스코는 2027년 3월까지 기다려야 하며, 최신 폴라리스 스위트 64석을 넣은 222석짜리 '엘리베이티드' 787-9가 배정됐다.
다른 미국 항공사도 시차를 두고 복귀하는 중이다. 델타항공은 9월 6일 뉴욕 JFK–텔아비브를 A330-900으로 재개했지만 애틀랜타·보스턴 노선은 아직 멈춰 있고, 아메리칸항공의 JFK 노선은 2027년 3월 말까지 돌아오지 않는다. 2월 28일 이스라엘 영공이 대부분 닫힌 뒤로는 엘알과 아르키아만 미국 직항을 운항해 왔고, 경쟁이 사라진 사이 항공권 값이 크게 뛰었다고 전해진다. 여행자 입장에서 달라지는 건 이 부분이다. 9월과 11월에 걸쳐 미국–텔아비브 직항 공급이 눈에 띄게 늘어난다. 이스라엘 항공사 이스라에어도 18년 만에 미국 시장에 들어와 텔아비브–JFK를 주 3회 띄운다. 유나이티드는 2027년 4월까지 미국–텔아비브 구간을 1일 평균 4편으로 운항해 미국 항공사 중 최대 사업자가 될 계획이다.
이 글은 Simple Flying 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · Simple Flying — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
에어아시아, 전 좌석·전 노선 최대 30% 할인 프로모션
에어아시아가 연말 여행 수요에 맞춰 '전 좌석·전 노선 프로모션'을 시행한다. 코타키나발루·쿠알라룸푸르 직항편과 발리·퍼스·조호바루·타와우 환승 노선까지 최대 30% 할인이 적용된다. 수수료 없는 1회 일정 변경과 20kg 위탁 수하물·기내식·좌석 선택이 포함된 부가 서비스 패키지도 함께 제공된다.
싱가포르항공, 전 객실 클래스 기내 어메니티 개편
싱가포르항공이 전 객실 클래스의 기내 어메니티를 개편해 11월부터 순차 적용한다. 스킨케어·퍼스널 케어 제품, 슬립웨어, 여행 필수품을 객실 클래스별로 다시 구성했다. 스위트와 퍼스트 클래스에는 프랑스 코스메틱 브랜드 시슬리와 협업한 여성용·남성용 키트가 들어가며, 각각 시슬리아와 시슬리움 라인을 담았다.
베트남항공, 하노이~인도 아메다바드 직항 취항
베트남항공이 11월 3일부터 하노이와 인도 아메다바드를 잇는 직항 노선을 신규 취항한다. 에어버스 A321을 투입해 주 4회(화·목·토·일) 왕복 운항하며, 하노이발은 오후 5시 35분에 출발해 현지 시간 오후 9시 30분 도착한다. 이로써 베트남항공의 베트남-인도 노선은 7개, 인도행 정기편은 주 25회 왕복으로 늘어난다.
제주항공 일본 소도시 노선 탑승객 40% 넘게 증가
제주항공의 일본 중소도시 노선 탑승객이 올해 1~9월 지난해 같은 기간보다 크게 늘었다. 국토교통부 항공정보포털시스템 기준 인천~히로시마 노선은 12만9000여 명에서 18만4000여 명으로 42%, 인천~시즈오카 노선은 12만6000여 명에서 17만8000여 명으로 41% 증가했다. 마쓰야마와 오이타 노선도 두 자릿수 증가율을 기록했다.