영국항공 A380, 전석 교체 — 히스로 라운지도 손본다
요약
영국항공이 A380 리트로핏 내역을 공개했다. 비즈니스석 106석으로 세계 최대 규모의 비즈니스 캐빈이 되고, 일등석·프리미엄 이코노미·이코노미 좌석도 모두 새로 들어간다. 히스로 터미널 5에는 2028년 말까지 대형 라운지가 생긴다.
영국항공이 오래 미뤄졌던 A380 개조 계획의 전모를 공개했다. 핵심은 비즈니스석이다. 개조 후 A380에는 클럽 스위트 계열 좌석이 106석 들어가며, 영국항공은 이를 세계에서 가장 큰 비즈니스 캐빈이라고 설명했다. 2층 전체를 네 개의 소형 캐빈으로 나누고 갤리 근처에 서 있을 수 있는 공간을 따로 둔다.
이 항공사는 2024년 A380 일등석 스위트를 먼저 발표하면서 2026년 투입을 언급했을 뿐, 나머지 좌석등급은 공개하지 않은 상태였다. 그래서 이번 발표는 A380에 남아 있던 구형 클럽 월드 좌석의 퇴장을 확정하는 성격이 크다. 기존 클럽 월드는 앞뒤로 마주 보는 배치여서 모든 좌석이 통로로 바로 나갈 수 없었는데, 2019년 나온 클럽 스위트는 1-2-1 역헤링본에 개별 도어를 갖췄다. 777·787·A350에는 이미 들어가 있다.
여행자 입장에서 체감되는 변화는 등급별로 다르다. 아래층 일등석은 3열 12석 1-2-1 배치로, 오토만과 수납식 테이블, 32인치 4K 스크린이 들어간다. 가운데 좌석은 칸막이를 열어 둘이 마주 앉아 식사할 수 있다. 프리미엄 이코노미는 좌석 자체가 새것으로 바뀌고 프라이버시 윙, 더 큰 화면, 다시 쓸 수 있는 어메니티 키트가 붙는다. 이코노미는 3-4-3 배치는 그대로지만 좌석 폭이 넓어지고 화면이 커지며 베개와 담요가 개선된다. 일등석 어메니티 키트는 10월 6일부터 전 노선에서 바뀐다.
지상 쪽도 함께 손본다. 히스로 터미널 5 C게이트에 대형 라운지를 2028년 말까지 열 계획이고, 17m 길이의 바와 샤워실, 콩코드 전용 구역이 들어간다. 도착 라운지는 샤워룸 59개와 업무용 부스를 갖추도록 재설계되며, 터미널 3에는 아메리칸항공과 함께 일등석 체크인 공간을 만든다. 보스턴과 뉴어크 라운지는 이미 공사 중이고, 샌프란시스코와 제네바는 내년 착공 예정이다. 다만 새 좌석의 실제 투입 시점은 "향후 몇 달 안"이라는 표현에 머물러 있다.
이 글은 The Points Guy 기사의 요약입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
SOURCE · The Points Guy — 원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 요금·운항 스케줄·비자 요건·안전 정보는 수시로 바뀌므로 출발 전 항공사·숙소·외교부 해외안전여행 공지를 다시 확인해 주세요.
Related
함께 읽기
그랜드캐니언·세도나 관문 플래그스태프, 내년 여름 노선 두 개 추가
애리조나 플래그스태프 풀리엄 공항에 델타와 유나이티드가 잇따라 신규 직항을 내놨다. 델타는 2027년 6월 7일부터 솔트레이크시티, 유나이티드는 8월 10일부터 덴버를 각각 하루 두 편씩 연결한다. 수십 년간 아메리칸항공이 독점하던 공항에 선택지가 생긴다.
4발 제트 여객기 시대를 연 비행기는 747이 아니었다 — 코멧의 균열이 남긴 것
상업용 제트 여행을 처음 연 기체는 보잉 747이 아니라 1952년 BOAC에서 취항한 드 하빌랜드 코멧이었다. 얇은 알루미늄 외피와 창·안테나 해치 구멍 주변의 미세 균열이 공중분해 사고로 이어졌고, 이 조사 결과가 '안전수명'에서 '페일세이프' 설계로 항공 규정 전체를 바꿨다. 코멧 4는 구조를 다시 짜 오명을 씻었지만, 4년의 공백 사이 시장은 더 많은 좌석을 싣는 보잉 707로 넘어갔다.
브리티시 에어웨이스, 히스로 5터미널에 새 라운지 — 17m 바와 샤워룸 59개
브리티시 에어웨이스가 히스로 5터미널 C게이트에 새 라운지를 짓는다. 2028년 말 개관 목표이며, 세계에서 가장 긴 수준인 17m 라운지 바와 콩코드 전용 구역이 들어선다. 2027년에는 샤워룸 59개를 갖춘 첫 도착 라운지도 문을 연다.
에어서울, 제주~구마모토 부정기편 2회 운항
에어서울이 제주와 일본 구마모토를 잇는 직항 부정기편을 운항한다. 10월 31일과 11월 2일 총 2회 운항하며 220석 규모 항공기를 투입한다. 일본 관광객의 제주 방문을 늘리는 동시에 제주도민과 국내 관광객에게 구마모토 노선을 제공한다는 계획이다.